Добре известно е, че след COVID-19 през 2020 г. морският транспорт рязко нарасна, което доведе до значително увеличение на покупната цена на нашите чуждестранни клиенти.

За щастие, повечето от цените на нашите поръчки се основават на условия FOB и само тези в Обединеното кралство и Австралия Клиент, цената, която направихме, е CIF цена.

През май 2021 г. нашата фабрика за изкуствена кожа получи поръчка за 20-футов контейнер от един клиент от Обединеното кралство.

Клиентът поръча 11 000 метрамикрофибърен велури 5000 метра различни отплат изкуствена кожавключително :жакард имитация на изкуствена кожа на леопард ,

 жакард имитация на далмация,обикновен цвят фалшива маймунска козина/коса,едноцветна изкуствена заешка кожа,обикновена изкуствена кожа от шерпа…

преди COVID-19, от пристанище Китай Шанхай до пристанище FELIXSTOWE на Обединеното кралство, Морският транспорт на 20-футовия контейнер е само USD800- USD1000,

но този път, когато стоките са готови, по времето, когато започнахме да резервираме контейнера, морският превоз се увеличи до USD9300,

това наистина е луд морски транспорт през последните 23 години!

Тъй като поръчката ни е направена при условията на CIF, морският транспорт напълно надхвърли печалбата от поръчката ни,

Ние незабавно докладваме за тази ситуация на нашите британски клиенти, които си сътрудничат в продължение на много години, надявайки се да получим разбиране и помощ от клиента.

След консултация с клиента, клиентът се съгласява да ни помогне да поемем океанския транспорт от 4200 USD.

Въпреки че печалбите ни претърпяха загуби, натискът ни беше значително намален.В момента резервираме положително контейнера, определяме времето за товарене и изпращаме стоките до нашите британски клиенти възможно най-скоро.

Но ние наистина искаме да знаем, такъв невероятен морски транспорт Кога ще приключи таксата?